Получите порядок в путевых листах

Заполнение путевых листов,
контроль работы транспорта,
закрытие путевых листов.

14 дней бесплатно, поможем настроить
и ответим на вопросы

ТИС-Онлайн помогает:

Контролировать работы грузового транспорта
Планировать маршруты автотранспорта
Эффективно использовать ресурсы
Обеспечивать безопасность перевозок
Учитывать топливо по нормам и данным ГЛОНАСС
Экспортировать путевые листы в 1С
Импортировать транзакции топливных карт
Интегрировать предрейсовые медицинские осмотры
Подробнее

Программное обеспечение: «Транспортная информационная система (TIS-Online)» зарегистрировано в реестре программного обеспечения (рег. № 2015662462 от 25.11.2015 г.).

Также ПО "ТИС Онлайн" включено в Реестр отечественного программного обеспечения по Приказу Минкомсвязи России от 21.06.2017 №382, Приложение 1, №пп.91, реестровый № 3765!

ПО "ТИС Онлайн" доступно как облачный сервис. Персональные данные в системе защищены в соответствии с Федеральным законом "О персональных данных" от 27.07.2006 N 152-ФЗ

В ПО "ТИС Онлайн" реализовано выполнение Приказа Министерства транспорта РФ от 11 сентября 2020 г. N 368 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов"

Как это работает:

Путевой лист это в первую очередь первичный документ учета расходов предприятия. Именно этот документ позволяет учитывать расходы на топливо и вычитать их из налогооблагаемой базы. При перевозке пассажиров и грузов такой документ обязателен.

В чем заключается функциональное отличие системы ведения путевой документации ТИС Онлайн от других продуктов? Давайте рассмотрим подробнее:

1 10 основных форм путевого листа

Сейчас не существует единых обязательных форм путевой документации, предприятия могут разрабатывать их самостоятельно, главное – занести в форму все установленные законом данные и параметры, для грузовых ТС это:

  • наименование и номер путевого листа;
  • сведения о сроке действия путевого листа;
  • сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
  • сведения о транспортном средстве;
  • сведения о водителе.

В ТИС Онлайн все эти данные подтянутся в выбранную форму путевого автоматически, достаточно выбрать автомобиль и водителя и указать даты выезда и заезда.

2 Оперативный контроль транспорта

Система мониторинга транспорта позволяет производить контроль пройденного маршрута, километража и расхода топлива во время работы по конкретному путевому листу. Для этих целей мы используем:

  • данные о перемещении автомобилей с трекеров, мобильных телефонов водителей или видеорегистраторов с модулем ГЛОНАСС/GPS которые передают сигнал серверу мониторинга;
  • информацию о работе навесного оборудования и моточасах техники, получаемую с дополнительных датчиков;
  • расход топлива при помощи датчиков уровня жидкости, CAN-логов, расходомеров;
  • данные о затратах на топливо из процессинговых систем топливных карт, данных АТЗ, чеков, ведомостей и актов приема-передачи.
3 Полная отчетность

Отчетность включает в себя не только стандартное журналирование выдачи путевых листов, но и:

  • 10 отчетов по эксплуатации в общедоступных форматах PDF, Word и Excel;
  • онлайн сравнение данных телематики и ручного ввода;
  • отчет по внесению изменений в каждый путевой лист;
  • отчет по КИП в масштабе месяцев, дней недели и времени суток.
4 Интеграции

Для упрощения работы диспетчеров и бухгалтерской службы в ТИС реализована. Передача данных из сторонних систем и выгрузка в бухгалтерские и управленческие программы предприятий:

  • 1С – выгрузка закрытых путевых листов;
  • топливные карты ППР, Роснефть, Лукойл, ПетролПлюс – загрузка списаний с топливных карт с местоположением АЗС и видом заправленного топлива;
  • телемедицинские системы Теле2мед для автоматического занесения пройденного предрейсового медицинского осмотра водителей.
Что вы получаете:

В любой организации, использующей в своей работе автомобильный транспорт, возникает необходимость учета затрат на перевозки. Обязательным условием списания затрат на грузовые автомобили является ведение путевой документации. Это требование распространяется даже на индивидуальных предпринимателей, управляющих собственным грузовиком.

В ТИС-Онлайн реализованы 10 форм путевых листов с автоматическим внесением всех обязательных данных о предприятии, транспортном средстве и водителе.

Из чего состоит работа с путевыми листами:

  • Заполнение и выдача путевого листа обычно поручается диспетчеру, и задача ТИС-онлайн максимально автоматизировать заполнение полей для того, чтобы путевой был выдан водителю в кратчайший срок. Создание путевого листа займет всего несколько секунд! При выборе автомобиля и водителя диспетчер получит подсказки, в случае несоответствия документов или необходимости пройти очередное ТО
  • Контроль работы грузового транспорта с выданным путевым листом чаще всего возлагается на логиста или специалиста по ГЛОНАСС. Контроль топлива, соблюдения маршрутов и времени работы доступен в модуле мониторинга
  • При закрытии путевых листов предприятие вправе использовать нормы расхода Минтранса РФ, нормы, указанные в паспорте автомобиля или данные датчиков, установленных на ТС, все три варианта реализованы в функционале ТИС-онлайн. Заправленное водителем топливо учитывается по топливным картам, чеку, акту или ведомости. Автоматически проводится расчет соответствия израсходованного топлива по датчику и норме, диспетчеру выводятся подсказки, если в период действия путевого листа обнаружен слив или фактическая заправка не соответствует чеку
  • Импорт данных в 1С происходит после закрытия путевого листа, в закрытом периоде изменение данных путевого листа становится невозможным
  • Мобильное приложение водителя помогает получать все действующие задания, видеть маршрут и передавать данные о местоположении в режиме онлайн (эта функция будет полезна тем, чей транспорт не оборудован ГЛОНАСС, либо водителю приходится покидать автомобиль на точках разгрузки/погрузки)

Из историй наших клиентов

Примеры экономии

В крупной нефтеперекачивающей компании списание ГСМ ведется по нормам установленным приказом Министерства транспорта. Ведение путевых листов в системе единой для всех дочерних и зависимых компаний позволило сократить нормы расхода в среднем на 30%, при отклонении показаний датчика уровня топлива в баке от нормативного расхода на 3% проводится проверка системы контроля.

В сервисной компании 75 грузовиков выпускает ежедневно один диспетчер, работала девушка в постоянном цейтноте, она самостоятельно автоматизировала эту работу с помощью Excel, но при таксировке все равно возникала огромная проблема – водители сдавали путевые пачкой за день-два до закрытия отчетного периода. Успеть их проверить было невозможно, как итог – остатки в баках не бились, расход топлива «подгонялся» под нужную цифру коэффициентами не всегда имеющими отношение к реальной работе техники. В таком же аврале первичку заводила в 1С бухгалтерия и уже потом начинала разбирать нестыковки и подавать уточненные декларации. Первое, что мы сделали – установили в ТИС-онлайн запрет на выдачу путевого листа при незакрытом предыдущем, водитель просто не мог продолжать работать, не сдав путевой лист диспетчеру. Нормы и коэффициенты к ним были закреплены за каждым транспортным средством, остатки в баке автоматически переносятся в новый путевой из закрытого и теперь расход ГСМ стал прозрачным и неразрывным.

В компании занятой ремонтом теплотрасс транспортная служба состоит из грузовиков, спецтехники и легковых автомобилей, к моменту внедрения системы ТИС-онлайн основную проблему начальник транспорта сформулировал как «заниженные нормы расхода из-за которых на каждом водителе «висит» от 100 до 1000 литров топлива, надо доказать руководству, что нам не хватает солярки». А вот руководство наоборот, считало необходимым сократить расходы на ГСМ, что в итоге и случилось. По всем машинам, где топлива не хватало были зафиксированы сливы обратки и напрямую из бака, моточасы спецтехники при инструментальном контроле превратились из 8 часов в день в 1-2 часа реальной работы.

Перевозчик взял в лизинг парк тягачей MAN и Scania и, заботясь о состоянии дорогой техники заключил договор с Лукойл на поставку дизеля по топливным картам, но к сожалению очень скоро столкнулся с необходимостью ремонта двигателей. Подключение процессинга топливных карт к системе мониторинга ТИС Онлайн моментально показало источник проблемы – больше половины списаний с карт не соответствовало местоположению автомобилей. Водители просто обналичивали деньги с карт, заправляя частников, а фактически заправлялись дешевым некачественным дизелем свободно продающимся вдоль российских трасс.

Выгоды в цифрах:
до
46%

уменьшение расходов на содержание всего автопарка

10

секунд на выдачу нового путевого листа

до
100%

соответствие реальности по пробегу и топливу

в 5 раза

сокращение времени на закрытие путевых

Тарифы

Тарифные планы

Месяц
3 месяца
Полгода
Год
2 года

при оплате на

скидка 0%

руб. 0 / 14 дней
Тестовый
14 дней бесплатный тестовый период для проверки всего функционала
руб. 400 / мес
Лайт
Функционал мониторинга и ведения путевых листов – то, что нужно любой транспортной службе
руб. 600 / мес
Медиум
Базовый функционал, дополненный контролем ремонта машин и модулем заявок
руб. 800 / мес
Про
Полный функционал с рейтингом водителей и видеонаблюдением на транспорте

Функциональные модули

Лайт
Медиум
Про

Учет транспорта

Учет водителей

Удаленный медосмотр*

Путевые листы

Топливные балансы (ТС, АТЗ)

Процессинг топливных карт: ППР, РН-карт, РусПетрол, Ликард

Сравнение с системой Платон пробега ТС по федеральным трассам

Автоматизация обслуживания и ремонта оборудования ГЛОНАСС

Отчеты базовые, конструктор отчетов

Оперативное планирование транспорта (собственного, наемного)

Контроль исполнения заявок на транспорт

Мобильные приложения TIS-mobile (такси, заказчик, водитель)

Управление техобслуживанием, учет шин и АКБ

Производственная программа

Реестр транспортных услуг

Безопасность движения и стиль вождения транспортом

Фотофиксация

Взаимодействие с внешними ИС

API

Хранение истории в облаке

1 год

Рекомендованная розничная стоимость, руб. / месяц / ТС, без НДС

400

600

800

* Стоимость освидетельствования водителя устанавливается отдельным договором с организацией, оказывающей услуги телемедицины.



Остались вопросы?
Задайте вопрос и мы ответим в ближайшее время:

Нажимая на кнопку ОТПРАВИТЬ, я даю согласие на обработку персональных данных
наверх

Спасибо,

мы скоро с вами свяжемся