Единая корпоративная телематическая платформа ПАО “НК “Роснефть” (ЕКТП)

Универсальные корпоративные решения, связывающие производственную потребность предприятия в транспорте с внешними контрагентами

Назначение

Обеспечение функции централизованного, объективного контроля и управления производственными показателями транспортных средств Компании и подрядных организаций.

Цели

• Оптимизация затрат на эксплуатацию и содержание собственного парка транспортных средств и специальной техники Компании.

• Унификация решений в области спутникового мониторинга, а также автоматизация процессов планирования, управления, учета и контроля эксплуатации транспортных средств Компании и подрядных организаций.

• Повышение качества обеспечения производственного процесса Компании транспортом.

• Повышение степени соответствия процессов эксплуатации транспорта и специальной техники требованиям Компании в области промышленной безопасности, охраны труда и правил дорожного движения.

Задачи

1. Формирование электронных первичных документов учета транспортных услуг:

• исключение процесса оцифровки бумажных документов;

• исключение обмена документами по электронной почте;

• отказ от оформления отрывных талонов путевых листов.

2. Формирование единого сервиса планирования, контроля и учета транспортных услуг, включая собственный и наемный транспорт:

• производственная программа / заявки на ТС;

• реестр оказанных услуг;

• карточка распределения затрат (МВЗ).

3. Контроль качества и объемов транспортных услуг коммерческих АТП:

• централизованное взаимодействие с внешним коммерческим сервисом мониторинга наемного транспорта (технические решения единого разработчика);

• исключение процесса администрирования наемного транспорта и установленного на него БНСО;

• оптимизация объемов обработки и хранения навигационных данных в ЦОД ЕКТП.

Пересечение процессов автоматизации собственного и наемного транспорта

География пилотной зоны

Этапы внедрения и текущий статус

• 01.05.2019 - 30.04.2020 - Обследование и техническое проектирование.

• 01.05.2019 - 31.08.2020 - Разработка интеграционных решений и внедрение.

• 01.09.2020 - 30.09.2021 - Опытная и опытно-промышленная эксплуатация в ЦАУК, 7 ОГ.

• Октябрь 2021 - ЕКТП введена в промышленную эксплуатацию.

• С января 2022 - Расширение интеграционных решений в ЛУС ОГ ПАО "НК "Роснефть", подключение наемного транспорта, сбор данных и анализ консолидированной отчетности, развитие функционала ЕКТП.

Порядок подключения к ЕКТП

1. Ознакомьтесь с общей информацией

• Подключение подрядных автотранспортных предприятий (АТП), оказывающих услуги обществам группы (ОГ) ПАО "НК "Роснефть", выполняется для обеспечения процесса приема электронных заявок, назначения и мониторинга транспортных средств АТП в следующем объеме:

  • паспортизация транспортных средств и бортового навигационно-связного оборудования;

  • учет водительского состава;

  • прием от ИС "ЕКТП" заявок ОГ на транспортные услуги, назначение ТС и водителей на заявки;

  • передача данных о назначенных ТС на заявку и телематических данных в ИС "ЕКТП";

  • отображение трека исполнения заявки на электронной карте местности;

  • прием от ИС "ЕКТП" и отображение фактических данных исполнения заявки;

  • формирование реестра транспортных услуг.

Инструкция по работе транспортного предприятия с заявками на транспортные услуги

• Подключение АТП к ЕКТП производится на основании договора предоставления услуг доступа к информационному ресурсу Transport Welcome (в электронном или бумажном виде) и официального обращения в ООО "ТИС".

Договор публичной оферты на предоставления услуг доступа к информационной системе

Договор между Оператором (ООО “ТИС”) и Клиентом (АТП) или Оператором (ООО “ТИС”) и Партнером (М2М), заключаемый в бумажном виде

Форма обращения АТП на подключение к ИС ЕКТП

• По всем возникающим организационным и техническим вопросам просьба направлять свои обращения на электронный адрес ektp@ttwcome.ru.

2. Подключитесь к ЕКТП

• Направьте оформленное обращение в ООО "ТИС" на электронный адрес площадки Transport Welcome ektp@ttwcome.ru и его копию в ОГ.

• В течение трех рабочих дней по завершении процедуры подключения к ЕКТП ваше предприятие будет внесено в Перечень контрагентов, имеющих доступ к заявкам на транспортные услуги.

3. Паспортизуйте транспортные средства

• Шаблон и Инструкция автоматизированной загрузки минимально необходимых данных о транспортных средствах.

Инструкция по автоматизированной загрузке паспортов транспортных средств

Инструкция по паспортизации транспорта

4. Произведите учет водителей

• В соответствии с требованиями Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 N 152-ФЗ водитель обязан дать согласие на обработку ПДн своему работодателю, в котором он разрешает передавать его ПДн для обработки ООО "Транспортные информационные системы" (ООО "ТИС"). ООО "ТИС" выполняет обработку персональных данных водителей работодателя на основании поручения, входящего в состав договора на услуги доступа к информационному ресурсу Transport Welcome. Согласия водителей должны быть направлены на электронный адрес ektp@ttwcome.ru до ввода данных о водителе на площадке Transport Welcome.

Согласие водителей

• Шаблон и Инструкция автоматизированной загрузки данных для минимально необходимого учета водителей.

Инструкция по автоматизированной загрузке данных о водителях

Инструкция по учету водителей

5. Способы подключения источника навигационных данных

• Вариант 1 - Мобильное приложение “Водитель”.

  В связи с тем, что в ЕКТП производится тотальный автоматизированный контроль закрытия заявок на оказание транспортных услуг, требование о наличии в системе достоверных навигационных данных имеет высокий приоритет.
  Установив мобильное приложение на смартфон водителя, вы сможете использовать смартфон в качестве надежного источника навигационных данных. Вам не понадобится перенастраивать установленный на транспортное средство абонентский терминал. Водитель будет заинтересован в работе приложения и получит понятный инструмент для контроля передачи трека в ЕКТП. Ни один водитель Яндекс.Такси, Gett или Uber не вышел на линию с неработоспособным или разряженным телефоном (планшетом).

Инструкция по установке и работе с мобильным приложением Водитель

• Вариант 2 - Привязка БНСО к паспортизованному транспорту и его настройка.

Инструкция по работе с бортовым навигационно-связным оборудованием (БНСО)

• Вариант 3 - Ретрансляция навигационных данных из сторонних систем мониторинга транспорта.

Инструкция по настройке ретранслированных данных бортового навигационно-связного оборудования (БНСО)

ВАЖНО! Обращаем ваше внимание на то, что предоставление достоверных данных о движении транспортного средства входит в обязанность АТП по договору оказания услуг

ОГ ПАО "НК "Роснефть".