Transportation management system

Производственная программа (бюджет транспортных услуг) Демо-доступ

• Формирование потребности предприятия в транспорте, планирование и контроль соблюдения бюджета в периодах: год, квартал, месяц.

• Производственная программа содержит данные о контрагентах, договорах и тарифах к ним, на основе которых производится формирование бюджета, расчет стоимости услуг, реестр и карточка распределения затрат.

• Основные сущности производственной программы:

  • ­заказчик, ДЗО, отдельные структурные подразделения предприятия;

  • место возникновения затрат;

  • статья расходов;

  • группа, марка техники;

  • объем услуг: смены, часы, километры, тонны и т.д.;

  • дата и номер лота;

  • исполнитель, лот, договор, тариф (внутренний / внешний).

• Для расчета планируемого объема транспортных услуг необходимо указать режим эксплуатации и график  загрузки техники.

Демо-доступ

• Расчет плановой стоимости услуг с использованием договоров предыдущих периодов. Индексация цен, корректировка тарифов и бюджета.

Демо-доступ

• После внесения информации о режимах эксплуатации техники и плановых тарифах выполняется расчет объемов работ и планового бюджета транспортных услуг в разрезах: месяц , квартал и полугодие.

Демо-доступ

• На основании  сформированной плановой производственной программы проводятся конкурсные процедуры, по результатам которых выполняется обогащение номера и даты планового договора, информации об исполнителе и итоговой стоимости тарифов.

• Для удобства пользователю доступна настройка отображения сводной таблицы производственной программы, поиск и фильтрация данных, а также возможность их группировки по заказчику, исполнителю и договору.

Демо-доступ

• По окончании согласования производственная программа приобретает статус фактической  и фиксируется. Внесение корректировок в зафиксированную производственную программу выполняется путем ее дублирования.

• Формирование шаблона для импорта производственной программы из внешних источников.

• Формирование заявок / заданий на транспортные услуги из производственной программы.

Демо-доступ

• План/факт анализ реализации производственной программы транспортных услуг.

Контрагенты, тарифы, договоры Демо-доступ

В современном мире, где бизнес становится всё более динамичным и конкурентным, эффективное управление контрагентами, тарифами и договорами становится ключевым фактором успеха.

Особенно это касается сферы транспортных услуг, где точность и прозрачность ценообразования играют решающую роль.

Для обеспечения стабильности и предсказуемости в отношениях с клиентами и партнёрами, компании разрабатывают шаблоны договоров с указанием плановых тарифов на транспортные услуги. Эти тарифы могут варьироваться в зависимости от различных критериев, таких как отработанное время, смены, моточасы, вес перевезённого груза, расстояние перевозки, количество пассажиров или тонно-километры.

Демо-доступ

На основе сформированной плановой производственной программы проводятся конкурсные процедуры, по результатам которых происходит обогащение номера и даты планового договора,

а также информации об исполнителе и итоговой стоимости тарифов. Это позволяет компаниям адаптировать свои предложения под текущие рыночные условия и потребности клиентов, обеспечивая тем самым конкурентоспособность и удовлетворённость заказчиков.

В результате проведения конкурсных процедур и последующего обогащения планового договора, компания получает возможность предложить клиентам наиболее выгодные условия сотрудничества. Это способствует укреплению позиций компании на рынке транспортных услуг и привлечению новых клиентов.

Такой подход к управлению контрагентами, тарифами и договорами позволяет компании эффективно планировать свою деятельность, оптимизировать затраты и повышать качество предоставляемых услуг.

Заявки / Задания / Место возникновения затрат Демо-доступ

• Формирование единичной и составной заявки на транспортные услуги.

• Формирование заявок на транспортные услуги из производственной программы.

Демо-доступ

• Этапы заказа и назначения транспорта:

  • ­размещение заявки (мастер);

  • отклонение / принятие заявки в обработку (бригадир);

  • распределение по заявкам закрепленной за объектами техники, исходя из доступных на следующие сутки ресурсов и наличия условия составной (неразрывной) заявки;

  • ­ручное оперативное распределение техники, исходя из непокрытой потребности, приоритета заявок и «аварийных» ситуаций;

  • подтверждение распределения техники по заявкам со стороны транспортного предприятия;

  • отмена задания.

Демо-доступ

• Контроль выполнения производственной программы при формировании заявки.

Демо-доступ

• Состав кода "Место возникновения затрат":

  • подразделение предприятия;

  • ­объект затрат;

  • ­хозяйственный процесс.

• Параметры, учитывающиеся при распределении техники по заявкам / заданиям:

  • ­не назначен по заявке / не выписан путевой лист;

  • ­закрепление за заказчиком;

  • статистика назначения транспорта;

  • не в ремонте или на ТО / нет просроченных документов;
    ­количество пассажиров;

  • грузоподъемность, тип, габариты и объем грузового кузова, способ загрузки;

  • вылет и высота подъёма стрелы (подбор крана);

  • температурный режим перевозки груза;

  • перевозка нефтепродуктов;

  • опасный груз (ДОПОГ);

  • специальный автомобиль / длинномеры / дорожно-строительная техника.

Демо-доступ

• Статусы выполнения заявок / заданий:

• Фильтрация данных:

• Формирование путевого листа по данным заявки / задания.

• Дополнение текущего путевого листа данными новых заявок / заданий.

Контроль покрытия геозоны Демо-доступ

Платформа TIS-Online предоставляет широкие возможности для контроля специальной техники, используемой для обработки площадей. Система позволяет отслеживать местоположение техники, пройденное расстояние, обработанную и общую площадь по треку, а также эффективность работы транспортного средства.

В отчёте по обработке территорий указываются следующие параметры:

• регистрационный знак;

• инвентарный номер;

• марка;

• организация;

• пройденное расстояние, км;

• обработанная площадь, м²;

• общая площадь по треку, м²;

• эффективность работы ТС.

Эта информация помогает оптимизировать рабочие процессы, повысить эффективность использования техники и улучшить качество обработки площадей. Платформа TIS-Online является незаменимым инструментом для компаний, занимающихся обработкой территорий.

Использование платформы TIS-Online для контроля покрытия геозоны имеет ряд преимуществ:

• Точность и оперативность. Система позволяет точно отслеживать местоположение техники и оперативно получать информацию о пройденном расстоянии, обработанной площади и других параметрах.

• Оптимизация рабочих процессов. Информация, полученная с помощью платформы, позволяет оптимизировать рабочие процессы, сократить время на обработку площадей и снизить затраты.

• Повышение эффективности использования техники. Система позволяет контролировать работу техники, выявлять проблемы и неисправности, а также повышать эффективность использования оборудования.

• Улучшение качества обработки площадей. Благодаря точной информации о пройденном расстоянии и обработанной площади, можно обеспечить равномерную обработку территорий и улучшить качество выполненных работ.

Таким образом, платформа TIS-Online является эффективным инструментом для контроля покрытия геозоны и повышения эффективности работы компаний, занимающихся обработкой площадей.

Контроль работы автопарка и специальной техники Демо-доступ

Эффективное управление автопарком и специальной техникой требует тщательного контроля за их работой. Система отслеживания загрузки транспорта и выполнения заявок позволяет оптимизировать процессы и повысить эффективность работы.

Система контроля работы автопарка и специальной техники включает в себя несколько ключевых функций:

• Отслеживание загрузки транспорта и выполнения заявок / заданий.

• Фильтрация данных:

• Статусы выполнения заявок / заданий:

• Отображение текущей работы техники на карте.

• Быстрый переход в заявку / задание или паспорт транспортного средства для получения дополнительной информации.

Контроль и учет объемов транспортных услуг Демо-доступ

Контроль и учёт объемов транспортных услуг — важная задача для любого предприятия, которое пользуется услугами перевозчиков. Чтобы обеспечить эффективное управление транспортными потоками, необходимо иметь чёткое представление о том, как выполняются заявки на перевозку.

Для контроля исполнения заявок используются современные технологии, которые позволяют отслеживать метрики, плановый и фактический маршруты движения. Это даёт возможность оперативно реагировать на любые отклонения от плана и принимать меры для их устранения.

Закрытие заявки на транспортные услуги может осуществляться через мобильное приложение "Заказчик транспорта" (для мастера) или стационарный АРМ системы (для представителя заказчика). Это обеспечивает удобство и оперативность процесса.

Для категории «Служебный транспорт» используется мобильное приложение "Служебный транспорт" (для водителя) или стационарный АРМ системы (для представителя исполнителя). Это позволяет точно учитывать объёмы и стоимость транспортных услуг.

После закрытия заявки метрики передаются в мобильное приложение "Водитель" и модуль управления заказами наемного транспортного предприятия. Это необходимо для контроля объемов и расчета стоимости закрытых транспортных услуг.

Все метрики закрытых заявок передаются в Реестр транспортных услуг, что позволяет анализировать работу транспортной службы, выявлять проблемы и находить пути их решения.

Реестр транспортных услуг Демо-доступ

Реестр - первичный электронный отчетный документ, связывающий: МВЗ, задание на услугу и путевой лист. Формируется автоматически из закрытых заданий.

• Контроль реестра транспортных услуг, акцептование заявок.

• Формирование карточки распределения затрат с последующей выгрузкой данных в локальную учетную систему.

• Быстрый переход в интерфейсы системы для получения дополнительной информации:

  • договор;

  • заявка;

  • задание;

  • производственная программа (заказчик);

  • паспорт транспортного средства;

  • тариф;

  • путевой лист (АТП).

Мобильное приложение водителя

• Смартфон - всегда работающий надежный источник навигационной информации. 
Ни один водитель Яндекс.Такси, Gett или Uber не выходит на линию с неработоспособным или разряженным телефоном (планшетом).

• Водитель получает простой и понятный инструмент выполнения заданий и общения с диспетчером.

• Исключение затрат и самого процесса закупки, установки, настройки и обслуживания абонентских терминалов.

• Возможность массовой установки обновлений позволяет Вам в считанные минуты дополнить функциональность системы без капитальных вложений и бесконечной замены бортового оборудования ГЛОНАСС.

• Функции мобильного приложения “Водитель”:

  • ­передача даты, времени, координат, курса и скорости движения в транспорта в систему (аналог абонентского терминала ГЛОНАСС);

  • сохранение данных о маршруте передвижения в случае отсутствия сети сотовой связи;

  • прием и взятие в работу задания;

  • получение уведомлений об изменениях заданий;

  • просмотр истории заданий и фактически закрытых заказчиком объемов транспортных услуг;

  • просмотр путевых листов;

  • чат для обмена текстовыми сообщениями диспетчера с водителем;

  • передаче тревожных формализованных сообщений.

• Данные по закрытой заявке автоматически передаются в систему и на мобильное приложение «Водитель», заменяя, тем самым, процесс заполнения бумажного отрывного талона для формирования Реестра транспортных услуг.

Мобильное приложение заказчика

• Мобильное приложение «Заказчик транспорта» предназначено для работы с заданиями и учета объемов транспортных услуг независимо от рабочего места.

• Интерфейсом приложения предусмотрено отображение и обработка следующей информации:

  • задания и статусы их выполнения;

  • ­контакты водителя, маршрут, информация о назначенном транспортном средстве;

  • дата и время прибытия / убытия транспортного средства;
    ­показания одометра и счетчика моточасов;

  • время загрузки и разгрузки транспорта, причину сверхнормативного простоя;

  • просмотр истории заданий и фактически закрытых заказчиком объемов оказанных транспортных услуг;

  • статистические данные по всем закрытым заданиям.

• Данные по закрытой заявке автоматически передаются в систему и на мобильное приложение «Водитель», заменяя, тем самым, процесс заполнения бумажного отрывного талона для формирования Реестра транспортных услуг.

Служебный транспорт Демо-доступ

Сервис оперативного заказа и распределения транспорта для совершения поездок по рабочим нуждам предприятия.

Для оформление заявки необходимо указать:

• данные работника, в интересах которого предоставляется транспорт;

• количество пассажиров;

• класс перевозки;

• дату, время и маршрут движения.

Демо-доступ

Фильтрация активных смен, заявок, подбор ближайших транспортных средств и информация об их текущем местоположении позволяют диспетчеру оперативно назначить автомобиль путем переноса заявки на смену водителя.

Демо-доступ

После назначения диспетчером автомобиля информация поступает на мобильное приложение водителю, в котором выполняется управление статусами оказания услуги и ее закрытия.

Пассажир получает SMS уведомление, содержащее государственный номер, марку, цвет транспорта и телефон водителя.

Выполненные задания передаются в модуль формирования Реестра, как первичного отчетного документа, подтверждающего объемы оказанных транспортных услуг.

Мобильное приложение «Служебный транспорт» является аналогом мобильного приложения «Водитель». Отличие состоит в том, что в данном случае водитель сам закрывает выполненное им задание.