Возможные предпосылки внедрения платформы

• Функциональный объем текущей автоматизации процесса не удовлетворяет современным бизнес-требованиям Компании.

• Отдельные процессы либо не регламентированы, либо описаны локальными нормативными документами разной степени детализации, как правило, не отражающими сквозного (единого) процесса автотранспортного обеспечения.

• В Компании используется множество информационных систем. Решения не объединены в общее информационное пространство, что делает невозможным получение оперативной, точной, непротиворечивой информации.

• Дополнительные затраты на внедрение и поддержку большого количества решений.

• Формируемая в ходе планирования и учета объемов транспортных услуг документация не позволяет связать транспортную потребность структурных подразделений (Заявки) с фактически закрываемыми отчетными документами 
(Путевой лист, Реестр транспортных услуг) и местом возникновения затрат.

• Учет и проверка объемов оказанных транспортных услуг выполняется параллельно Пользователем ТС и транспортным подразделением, что может приводить к расхождению показателей и необходимости корректировки первичной документации.

• Ведение большого количества первичных документов на бумажном носителе приводит к повышенным трудозатратам, тотальному присутствию человеческого фактора, невозможности проведения качественного контроля эксплуатации техники и оказания транспортных услуг.

• Отсутствие единого автоматизированного стандарта не позволяет агрегировать информацию для принятия более качественных, эффективных, своевременных управленческих решений на всех уровнях управления компании.

• Отсутствует техническая поддержка зарубежного программного обеспечения, что подвергает риску возможность эксплуатации текущих информационных систем.

• Отсутствует возможность мониторинга внешнего коммерческого транспорта.

• Необходимость повышения уровня контроля и прозрачности бизнес-процессов.