Для чего нужна площадка Transport Welcome и сколько стоит подключение
Владельцу транспорта – для планирования, учета эксплуатации, обслуживания и ремонта техники, оказания транспортных услуг, формирования путевой документации и первичных отчетных документов, контроля соблюдения ПДД и формирования безопасного стиля вождения транспорта.
Заказчику транспорта – для формирования бюджета, заказа техники, контроля и учета транспортных услуг, включая собственный и наемный транспорт
Доступ к площадке Transport Welcome предоставляется бесплатно
М2М предприятию – для получения заказов на оснащение транспортных средств бортовым оборудованием, планирования и учета указанных работ, формирования первичных отчетных документов, оказания консультационных, методических услуг в области управления транспортным предприятием, проведения независимого аудита и подготовки аналитических справок владельцу транспортного бизнеса.
Доступ к площадке Transport Welcome предоставляется бесплатно
Какие мобильные приложения есть в Transport Welcome?
Смартфон как трекер – является источником навигации для мониторинга транспортного средства, исключая необходимость применения абонентских терминалов и дополнительных затрат на связь;
Водитель – функции трекера, прием и взятие в работу задания, получение уведомлений об изменениях заданий или путевого листа, общение с диспетчером и клиентом;
Заказчик транспорта – предназначено для контроля исполнения и закрытия заданий на транспортные услуги без привязки к рабочему месту;
Служебный транспорт – это аналог мобильного приложения “Водитель”. Отличие состоит в том, что водитель сам закрывает выполненное им задание;
Телемедик – сканирование штрихкода путевого листа для проверки подлинности прохождения медосмотра.
Более подробно с описанием мобильных приложений вы можете ознакомиться по ссылке.
Какие формы путевых листов можно оформить в Transport Welcome и что с ними делать дальше?
Оформление путевых листов производится в соответствии с Приказом Министерства транспорта РФ от 11 сентября 2020 г. № 368 “Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов”.
Формы:
Автомобильный (стреловой самоходный) кран;
Ж/Д кран;
Ж/Д общий;
Автобус ПА-1;
Трактор 412-АПК;
№ 3 (легковой автомобиль);
№ 3 (специальный автомобиль);
№ 4-С (сдельная);
№ 4-П (повременная);
№ 6;
№ 6-спец.;
№ ЭСМ-1;
№ ЭСМ-2;
№ ЭСМ-3.
С какими процессинговыми центрами АЗС интегрирована площадка Transport Welcome?
Процессинговые центры АЗС:
ППР - ООО «Передовые Платежные Решения»;
РН-Карт - ПАО “НК “Роснефть”;
РусПетрол - ООО "РусПетрол";
ЛУКОЙЛ Ликард - ПАО “ЛУКОЙЛ”;
ОПТИ 24 - ПАО “Газпром нефть”;
E1 CARD - ООО "Онлайн Кардс";
ТПК "Гарвекс".
Закрепление топливных карт за водителем или транспортным средством.
Сопоставление топливной транзакции с путевым листом и ее учет при списании ГСМ.
Поиск несоответствия времени и места нахождения транспорта на площадке АЗС по данным транзакций.
Какие документы формирует площадка при планировании и закрытии Транспортных услуг?
Производственная программа транспортных услуг (год, квартал, месяц):
потребность предприятия и его ДЗО в транспорте;
место возникновения затрат: подразделение предприятия, объект затрат, хозяйственный процесс;
статья расходов;
группа, марка техники;
объем услуг: смены, часы, километры, тонны и т.д.;
дата и номер лота;
исполнитель, договор, тарифы.
Реестр транспортных услуг:
заказчик, исполнитель, номер и дата заявки / задания, отчетная дата исполнения, МВЗ;
тариф и фактический объем услуг;
показатели за период: стоимость по реестру и по производственной программе, процент выполнения.
Карточка распределения затрат на транспортные услуги для передачи в ИС ФХД.
Более подробно с функциями площадки вы можете ознакомиться по ссылке.
Что такое ИС ЕКТП и как к ней подключиться?
ИС ЕКТП – централизованная информационная система «Единая корпоративная телематическая платформа» ПАО “НК “Роснефть”, предназначенная для объективного контроля и управления производственными показателями транспортных средств Компании и подрядных организаций.
Подключение подрядных автотранспортных предприятий, оказывающих услуги обществам группы ПАО “НК “Роснефть”, к ИС ЕКТП выполняется с целью обеспечения процесса приема электронных заявок, назначения транспортных средств и контроля объемов оказываемых услуг.
Порядок подключения к ЕКТП
1. Ознакомьтесь с общей информацией
Подключение подрядных автотранспортных предприятий (АТП), оказывающих услуги обществам группы (ОГ) ПАО "НК "Роснефть", выполняется для обеспечения процесса приема электронных заявок, назначения и мониторинга транспортных средств АТП в следующем объеме:
паспортизация транспортных средств и бортового навигационно-связного оборудования;
учет водительского состава;
прием от ИС "ЕКТП" заявок ОГ на транспортные услуги, назначение ТС и водителей на заявки;
передача данных о назначенных ТС на заявку и телематических данных в ИС "ЕКТП";
отображение трека исполнения заявки на электронной карте местности;
прием от ИС "ЕКТП" и отображение фактических данных исполнения заявки;
формирование реестра транспортных услуг.
Инструкция по работе транспортного предприятия с заявками на транспортные услуги
Подключение АТП к ЕКТП производится на основании договора предоставления услуг доступа к информационному ресурсу Transport Welcome (в электронном или бумажном виде) и официального обращения в ООО "ТИС".
Договор публичной оферты на предоставления услуг доступа к информационной системе
Договор между Оператором (ООО “ТИС”) и Клиентом (АТП) или Оператором (ООО “ТИС”) и Партнером (М2М), заключаемый в бумажном виде
Форма обращения АТП на подключение к ИС ЕКТП
По всем возникающим организационным и техническим вопросам просьба направлять свои обращения на электронный адрес ektp@ttwcome.ru.
2. Подключитесь к ЕКТП
Направьте оформленное обращение в ООО "ТИС" на электронный адрес площадки Ttransport Welcome ektp@ttwcome.ru и его копию в ОГ.
В течение трех рабочих дней по завершении процедуры подключения к ЕКТП ваше предприятие будет внесено в Перечень контрагентов, имеющих доступ к заявкам на транспортные услуги.
3. Паспортизуйте транспортные средства
Шаблон и Инструкция автоматизированной загрузки минимально необходимых данных о транспортных средствах.
Инструкция по автоматизированной загрузке паспортов транспортных средств
Инструкция по паспортизации транспорта
4. Произведите учет водителей
В соответствии с требованиями Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 N 152-ФЗ водитель обязан дать согласие на обработку ПДн своему работодателю, в котором он разрешает передавать его ПДн для обработки ООО "Транспортные информационные системы" (ООО "ТИС"). ООО "ТИС" выполняет обработку персональных данных водителей работодателя на основании поручения, входящего в состав договора на услуги доступа к информационному ресурсу Transport Welcome. Согласия водителей должны быть направлены на электронный адрес ektp@ttwcome.ru до ввода данных о водителе на площадке Transport Welcome.
Согласие водителей
Шаблон и Инструкция автоматизированной загрузки данных для минимально необходимого учета водителей.
Инструкция по автоматизированной загрузке данных о водителях
Инструкция по учету водителей
5. Способы подключения источника навигационных данных
Вариант 1 - Мобильное приложение “Водитель”.
В связи с тем, что в ЕКТП производится тотальный автоматизированный контроль закрытия заявок на оказание транспортных услуг, требование о наличии в системе достоверных навигационных данных имеет высокий приоритет.
Установив мобильное приложение на смартфон водителя, вы сможете использовать смартфон в качестве надежного источника навигационных данных. Вам не понадобится перенастраивать установленный на транспортное средство абонентский терминал. Водитель будет заинтересован в работе приложения и получит понятный инструмент для контроля передачи трека в ЕКТП. Ни один водитель Яндекс.Такси, Gett или Uber не вышел на линию с неработоспособным или разряженным телефоном (планшетом).
Инструкция по установке и работе с мобильным приложением Водитель
Вариант 2 - Привязка БНСО к паспортизованному транспорту и его настройка.
Инструкция по работе с бортовым навигационно-связным оборудованием (БНСО)
Вариант 3 - Ретрансляция навигационных данных из сторонних систем мониторинга транспорта.
Инструкция по настройке ретранслированных данных бортового навигационно-связного оборудования (БНСО)
ВАЖНО! Обращаем ваше внимание на то, что предоставление достоверных данных о движении транспортного средства входит в обязанность АТП по договору оказания услуг
ОГ ПАО "НК "Роснефть".
Когда имеет смысл использовать собственное серверное решение?
Выбор между собственным серверным решением и облачным сервисом зависит от конкретных потребностей и условий работы предприятия.
Собственное серверное решение может быть предпочтительным в следующих случаях:
Большое количество собственных транспортных средств. В этом случае собственное серверное решение может обеспечить более высокую надёжность и безопасность данных;
Необходимость в уникальных интеграционных решениях с внутренними информационными системами предприятия. Собственное серверное решение позволяет адаптировать систему под специфические потребности предприятия;
Требования информационной безопасности предприятия не позволяют использовать облачные решения. Собственное серверное решение обеспечивает полный контроль над данными и их защиту.
Однако, если эти условия не выполняются, облачное решение может быть более выгодным и удобным вариантом. Оно позволяет снизить затраты на оборудование и обслуживание, а также обеспечивает быстрый доступ к необходимым ресурсам.
Для расчёта стоимости поставки серверной лицензии, выполнения проектных работ и адаптации системы под ваши требования, пожалуйста, направьте описание стоящих перед вами задач на адрес info@tis-online.com. Специалисты помогут определить наиболее подходящее решение для вашей компании.
Какое оборудование мы поддерживаем?
Телематическая платформа Transport Welcome
Телематическая платформа Transport Welcome поддерживает более семидесяти видов оборудования, что предоставляет пользователям широкие возможности для работы с различными транспортными средствами. Эта совместимость позволяет легко адаптировать решения под нужды конкретного бизнеса. Полный перечень совместимых устройств можно найти по предоставленной ссылке, что значительно упрощает выбор необходимых решений.
Перед тем как приступить к установке и обслуживанию бортового оборудования ГЛОНАСС, стоит рассмотреть использование бесплатных мобильных приложений Transport Welcome. Эти удобные приложения существенно упрощают рабочий процесс и помогают избежать множества проблем, возникающих в ходе эксплуатации. Благодаря мобильным решениям предприятия могут снизить непрофильные затраты, что делает их более привлекательными для бизнеса.
Более подробно с данным предложением и описанием мобильных приложений вы можете ознакомиться по ссылке.
Применение таких инструментов не только оптимизирует бизнес-процессы, но и улучшает управление транспортом, делая его более эффективным, безопасным и комфортным для всех участников. Используйте современные решения для повышения эффективности вашего бизнеса и удобного взаимодействия с клиентами!
Также стоит учитывать постоянное развитие технологий и адаптацию инструментов.
Возможно ли настроить ретранслятор данных БНСО на телематическую систему?
Да, в инструкции описан процесс настройки ретрансляции данных с последующей привязкой БНСО к паспортизованному транспортному средству.
Возможно ли настроить ретранслятор данных БНСО на внешние государственные ИС?
Да, в инструкции описан процесс настройки ретрансляции навигационных и телематических данных на внешние информационные системы.