БДД в ПАО "Транснефть"
"ЭРА-ГЛОНАСС" - российская государственная система, целью которой является снижение уровня смертности и травматизма на дорогах. Предназначена для сокращения времени реагирования при авариях. К сожалению, никто не подумал о том, что гораздо важнее и эффективнее предупредить аварию, чем заниматься ликвидацией ее последствий.
Для поддержания производственного процесса ПАО "Транснефть" необходимо содержать и использовать собственный обширный парк автомобильной и специализированной техники. Стремясь постоянно повышать уровень промышленной безопасности на своих объектах, компания разработала и планирует внедрить систему предупреждения ДТП и оповещения об авариях, которая позволит обучать водителей безопасному управлению транспортными средствами, предотвращать превышение скорости, резкое торможение и ускорение, опасные маневры и вождение без ремня безопасности, уведомлять о ДТП с подробными деталями действий водителя в соответствии с требованиями Российского союза автостраховщиков, контролировать соблюдение водителями режима труда и отдыха, а также составлять рейтинги водителей на уровне стандартов ПАО "Транснефть".
На базе цеха технологического транспорта и спецтехники
Казанского РНУ АО "Транснефть-Прикамье" проведена опытная эксплуатация системы контроля скорости и стиля вождения, установленной на различные виды техники, совершающей пассажирские перевозки. УАЗ "Патриот", микроавтобусы "Тойота Хайз" и "Газель", передвижная мастерская на базе "КамАЗ", вахтовый автобус "НефАЗ", междугородний автобус "Хенде".
Интегрированное в существующую систему мониторинга автотранспорта оборудование позволяет, кроме контроля расхода топлива и пробега автомобиля, проводить фото и видеофиксацию нарушений, оповещая водителей о нарушении ПДД в режиме реального времени.
Для этой цели используются данные ГЛОНАСС, 3D акселерометра, гироскопа и информации о дорожных знаках, загруженных в абонентский терминал. Движение с непристегнутым ремнем безопасности со скоростью выше 10 км в час является осознанным грубейшим нарушением водителям правил безопасности дорожного движения. В данной ситуации водитель слышит постоянное звуковое предупреждение и в случае непринятия мер получает максимальный штрафной балл с фиксацией места, времени и фотографии факта нарушения.
В системе установлены допустимые и критические пороги скорости, при превышении которых водитель слышит различные звуковые сигналы. Все нарушения передаются на сервер в реальном времени.
Допустимый предел скорости сдвинут на 10 км/ч вверх от разрешенной на данном участке дороги. При движении со скоростью на 20 км/ч больше разрешенной водитель оповещается звуковым сигналом о критическом нарушении ПДД. Движение на такой скорости является опасным, фиксируется камерами ГИБДД и влечет за собой штрафные санкции. Нарушения скоростного режима длительностью менее 5 секунд не учитываются в расчёте штрафов и оценке стиля вождения. Такой подход позволяет водителю получать уведомление о приближении к критическому нарушению и своевременно принять меры, чтобы избежать штрафов, продолжая безопасно двигаться со скоростью потока.
Невнимательность водителя, нарушение скоростного режима и недостаточная дистанция приводят к необходимости применения экстренного торможения. Система выдает звуковое оповещение и с учетом величины перегрузки снижает водителю оценку стиля.
К заносу и опрокидыванию может привести вхождение в поворот на большой скорости. За это водитель также получает звуковое предупреждение и штраф.
Итак, пять параметров, по которым считается рейтинг водителя:
Использование ремня безопасности;
Соблюдение скоростного режима;
Резкие торможения, повороты и разгоны.
По результатам индивидуальной оценки нарушений и стиля вождения каждого водителя, специалист службы безопасности дорожного движения проводит профилактическую работу и проверку знаний водителя.
Точечная работа с личным составом и постоянный контроль показателей безопасности дорожного движения ведет к формированию безопасного корпоративного стиля вождения транспортных средств в организациях системы "Транснефть". Это единственно правильный и эффективный путь повышения безопасности дорожного движения, сохранения здоровья и жизни его участников, снижение затрат на эксплуатацию автотранспортной и специальной техники.